Мы производим следующее горно-шахтное оборудование: шахтные контактные электровозы 10КА, 14КА(аналог К-10, К-14),аккумуляторные электровозы АРП8Т(2АРП8Т), а также оборудование для шахтных электровозов: скоростемер СР, источник стабилизации напряжения ИП 5, звуковой сигнал СЗЭВ, источник питания фары ИПН, запасные части для электровозов.

Электровоз АРП8Т

ЗАО ПКФ "Амплитуда" серийно выпускает шахтный аккумуляторный электровоз нового технического уровня АРП8Т. Электровоз разработан на базе наиболее распространенного и удобного в эксплуатации электровоза АМ8Д, однако от предшественника осталась только рама и ходовая часть с базой 1200 мм, позволяющей вписаться во все существующие в настоящее время выработки угольных шахт.

Электровозы АРП8Т изготавливаются по техническим условиям ТУУ 35.2-25103132-001-2002, все блоки сертифицированы МакНИИ.

Электровоз 10КА

Контактный электровоз КА10 предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 12 м., в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация контактных электровозов.
ТУУ35.2-25103132-007:2006.

Электровоз 14КА

Контактный электровоз КА14 Предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 18 м., в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация контактных электровозов.
ТУУ35.2-25103132-007:2006.

Скоростемер СР

Скоростемер СР предназначен для определения скорости движения рудничных аккумуляторных и контактных электровозов электровозов в шахтах, опасных по газу и пыли. Скоростемер производит измерения скорости электровоза, и пройденного им пути косвенным методом, заключающемся в непосредственном измерением частоты вращения тягового двигателя с расчетом ее в значение скорости движения и пройденный километраж. Cкорость и пройденный путь измеряется независимо от направления движения электровоза.

Звуковой сигнал

   Сигнализатор звуковой СЗЭВ предназначен для подачи предупредительного звукового сигнала с рудничных электровозов, на конвейерных линиях, погрузочно-разгрузочных и обменных пунктах, канатной откатке и в других случаях, где требуется предупредительная сигнализация.

ИП5

ИП предназначен для электропитания цепей освещения вспомогательного оборудования рудничных контактных электровозов и преобразует постоянное напряжение 250 В в стабилизированное постоянное напряжение 24 В с током нагрузки до 15 А.

Источник питания фары ИПН

 ИПН предназначен для питания любых потребителей с указанными в таблице параметрами напряжения питания и потребляемого тока, в частности фар электровоза АМ8Д (дальний, ближний, и дежурный красный), отслеживает направление движения электровоза и автоматически включает соответствующую фару.